Original
Par Certification 
Crawler Crane Idler/Idler Assy/Idler Tumbler/Idler Avant
Il est utilisé pour guider correctement le crawler et prévenir les déviations. Pendant ce temps, l’inactivité agissent également comme le rouleau inférieur, peut augmenter la surface terrestre de la chaussure de voie assy au sol, réduire le rapport de pression au sol.
1, Référence croisée :ralentisseur avant pour grue rampante, roue inactive
2, performance mécanique :
Matériel: 35SiMn
Processus: casting
Dureté : surface HRC52-56, HRC36-42 interne
Sceau : capacité d’huile importante et étanchéité parfaite
Garantie: 12 mois
Certification: ISO 9001
3, Avantages
Conception de précision, alignement parfait, bon support structurel
Les groupes de joints exclusifs assurent d’excellentes performances jusqu’à -40°C
Applicable à toute condition de travail avec une durée de vie plus longue et un fonctionnement parfait
Les groupes de phoques offrent des propriétés résistantes à l’usure et anti-rouille
Résistance à la déformation ainsi qu’au durcissement de surface pour une durée de vie plus longue
4, processus de production
5, application pour les grues rampantes suivantes :
Hitachi | |||||
KH100 Kh100 |
KH100-2/3 |
KH125 (KH125) |
KH150 Kh150 |
KH180 (KH180) |
KH300 (KH300) |
KH500 (KH500) |
KH700 Kh700 |
KH850 (KH850) |
KH1000 Kh1000 |
||
Ihi | |||||
CCH250W (en) |
CCH280W (en) |
CCH500 (en) |
DCH700 (DCH700) |
DCH800 (DCH800) |
CCH800 (en) |
CCH1500E CCH1500E |
CCH2500 |
||||
Kobelco | |||||
CKE600 CKE600 |
CKE800 (CKE800) |
CKE900 (en) |
CKE1200 |
CKE1800 |
CKE2500 |
BM500 (BM500) |
BM700 (BM700) |
BM800 (BM800) |
P&H335 |
P&H440 |
P&H550 |
P&H5035 |
P&H5045 |
7035 |
7045 |
7055 |
7065 |
7080 |
7090 |
7100 |
7120 |
7150 |
7200 |
7250 |
7300 |
||||
Sumitomo | |||||
SC500 (en) |
SC500-2 |
SC700 (en) |
SC2500 SC2500 |
LS78RM (en) |
LS108 (en) |
LS118-5 |
LS120 (en) |
LS218 (en) |
LS238 (en) |
LS248 ( LS248 ) |
LS368 ( LS368 ) |
LS468 ( LS468 ) |
SA1700 Sa1700 |
||||
Fuwa | |||||
CC40 (CC40) |
QUY35 (en) |
QUY50 (en) |
QUY50A Quy50A |
QUY50C (en) |
QUY55 (en) |
QUY70 Quy70 |
QUY70A |
QUY80 (en) |
QUY80A |
QUY80B |
QUY90 Quy90 |
QUY100 |
QUY100A |
QUY120 |
QUY150 |
QUY150A QUY150A |
QUY150C |
QUY250 |
QUY320 Quy320 |
QUY400 |
QUY400A Quy400A QUY400A |
QUY500 |
QUY650 |
QUY750 Quy750 |
QUY1250 |
FWX55 (FWX55) |
FWX75 (FWX75) |
FWX85 (FWX85) |
FWX135 (FWX135) |
FWX8185 (FWX8185) |
FWX225 (FWX225) |
FWX285 (FWX285) |
|||
Sany | |||||
SCC500 (en) |
CSC600 |
SCC750 (en) |
CSC800 |
CSC1000 |
CSC1250 |
CSC1500 |
CSC1800 |
CSC2600 |
CCN4000 |
CSC6500 |
CSC7500 |
CSC10000 |
CSC16000 |
||||
Xcmg | |||||
QUY50 (en) |
QUY55 (en) |
QUY70 Quy70 |
QUY100 |
QUY150 |
QUY260 |
QUY300 QUY300 |
QUY350 Quy350 |
QUY400 |
QUY450 |
QUY650 |
XGC100 XGC100 |
XGC130 XGC130 |
XGC150 XGC150 |
XGC650 XGC650 |
|||
ZOOMLION ZOOMLION | |||||
QUY50 (en) |
QUY70 Quy70 |
QUY80 (en) |
QUY100 |
QUY180 |
QUY260 |
QUY320 Quy320 |
QUY350 Quy350 |
QUY500 |
ZCC550 ZCC550 ZCC550 ZCC |
ZCC550H ZCC550H |
ZCC750 ZCC750 ZCC750 ZCC |
ZCC750H ZCC750H ZCC750H |
ZCC800 ZCC800 ZCC800 ZCC |
ZCC850 ZCC850 ZCC850 ZCC |
ZCC850H ZCC850H |
ZCC1100 ZCC1100 ZCC1100 ZCC |
ZCC1100H ZCC1100H |
ZCC1300 ZCC1300 ZCC1300 ZCC |
ZCC1300CL ZCC1300CL |
ZCC1800 ZCC1800 ZCC1800 ZCC |
ZCC2600 ZCC2600 ZCC2600 ZCC |
ZCC3800 ZCC3800 ZCC3800 ZCC |
ZCC5000 ZCC5000 ZCC5000 ZCC |
QUY500 |
|||||
Manitowoc | |||||
M250 M250 |
M999 M999 |
M2250 M2250 |
M4600 M4600 |
M18000 M18000 |
M21000 M21000 |
4100WS1 (4100WS1) |
Années 4100 |
4600S4 |
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TEREX DEMAG | |||||
CC1400 CC1400 |
CC1800 CC1800 |
CC2000 Cc2000 |
CC2200 CC2200 |
CC2500 CC2500 |
CC2800 CC2800 |
CC5800 CC5800 |
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Crawler Crane Idler Entretien quotidien:
Lorsque l’oisiveté est usé à des dimensions extrêmes, vous pouvez réparer par soudure, ou même remplacer le nouveau ralenti.
1. Gardez la piste de chenilles à la tension appropriée. Si trop serré, sous la force du ressort oisif de tension, il peut causer l’usure accélérée de l’arbre oisif et le buisson, chaussure de voie et sa goupille, conduisent également à la hauteur de la chaussure de voie allonger.
2. Gardez l’alignement inactif. Sinon, conduit à d’autres pièces de train d’arrière-train (comme rouleau inférieur, rouleau supérieur, pignon, chaussure de piste) usure anormale.
Notre service
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